Pembuat kereta dari Tesla ke Rivian ke Cadillac menaikkan harga kenderaan elektrik mereka di tengah-tengah perubahan keadaan pasaran dan peningkatan kos komoditi, khususnya untuk bahan utama yang diperlukan untukBateri EV.

Harga bateri telah menurun selama bertahun-tahun, tetapi itu mungkin akan berubah.Satu firma mengunjurkan peningkatan mendadak dalam permintaan bagi mineral bateri dalam tempoh empat tahun akan datang yang boleh melonjakkan harga sel bateri EV naik lebih daripada 20%.Itu di samping harga yang sudah meningkat untuk bahan mentah berkaitan bateri, akibat gangguan rantaian bekalan yang berkaitan dengan Covid dan pencerobohan Rusia ke atas Ukraine.

Kos yang lebih tinggi menyebabkan beberapa pembuat kenderaan elektrik menaikkan harga mereka, menjadikan kenderaan yang sudah mahal itu lebih murah untuk rakyat Amerika biasa dan menimbulkan persoalan, adakah lonjakan harga komoditi akan memperlahankan revolusi kenderaan elektrik?

Meluluskan kos

Pemimpin industri Tesla telah bekerja selama bertahun-tahun untuk menurunkan kos kenderaannya, sebahagian daripada "pelan induk rahsia" untuk menggalakkan peralihan global kepada pengangkutan sifar pelepasan.Tetapi ia terpaksa menaikkan harganya beberapa kali sepanjang tahun lepas, termasuk dua kali pada bulan Mac selepas Ketua Pegawai Eksekutif Elon Musk memberi amaran bahawa kedua-dua Tesla dan SpaceX "melihat tekanan inflasi yang ketara baru-baru ini" dalam harga bahan mentah dan kos pengangkutan.

Kebanyakan Tesla kini jauh lebih mahal daripada harganya pada awal tahun 2021. Versi “Julat Standard” termurah Model 3, kenderaan paling mampu milik Tesla, kini bermula pada $46,990 di AS, meningkat 23% daripada $38,190 pada Februari 2021.

Rivian adalah satu lagi penggerak awal dalam kenaikan harga, tetapi langkahnya bukan tanpa kontroversi.Syarikat itu berkata pada 1 Mac bahawa kedua-dua model penggunanya, pikap R1T dan SUV R1S, akan mendapat kenaikan harga yang tinggi, berkuat kuasa serta-merta.R1T akan melonjak 18% kepada $79,500, katanya, dan R1S akan melonjak 21% kepada $84,500.

Rivian pada masa yang sama mengumumkan versi kos rendah baharu kedua-dua model, dengan ciri standard yang lebih sedikit dan dua motor elektrik berbanding empat, masing-masing berharga $67,500 dan $72,500, hampir dengan harga asal adik beradik empat motor mereka.

Pelarasan itu menimbulkan kerisauan: Pada mulanya, Rivian berkata bahawa kenaikan harga akan dikenakan kepada pesanan yang dibuat sebelum 1 Mac serta untuk pesanan baharu, pada dasarnya menggandakan kembali kepada pemegang tempahan sedia ada untuk mendapatkan lebih banyak wang.Tetapi dua hari ditolak kemudian, Ketua Pegawai Eksekutif RJ Scaringe meminta maaf dan berkata Rivian akan menghormati harga lama untuk pesanan yang telah dibuat.

"Dalam bercakap dengan ramai daripada anda sepanjang dua hari lepas, saya menyedari dan mengakui sepenuhnya betapa kecewanya ramai daripada anda," tulis Scaringe dalam surat kepada pihak berkepentingan Rivian.“Sejak asalnya menetapkan struktur harga kami, dan terutamanya dalam beberapa bulan kebelakangan ini, banyak yang telah berubah.Segala-galanya daripada semikonduktor kepada kepingan logam ke tempat duduk telah menjadi lebih mahal.”

Lucid Group juga menyalurkan beberapa kos yang lebih tinggi kepada pembeli yang sangat baik bagi sedan mewahnya yang mahal.

Syarikat itu berkata pada 5 Mei bahawa ia akan menaikkan harga semua kecuali satu versi sedan mewah Airnya sebanyak kira-kira 10% hingga 12% untuk pelanggan AS yang membuat tempahan mereka pada atau selepas 1 Jun. Mungkin mengambil berat tentang wajah Rivian, Ketua Pegawai Eksekutif Lucid Peter Rawlinson memberi jaminan kepada pelanggan bahawa Lucid akan menghormati harga semasanya untuk sebarang tempahan yang dibuat sehingga akhir Mei.

Pelanggan yang membuat tempahan untuk Lucid Air pada 1 Jun atau lebih baru akan membayar $154,000 untuk versi Grand Touring, meningkat daripada $139,000;$107,400 untuk trim Air in Touring, meningkat daripada $95,000;atau $87,400 untuk versi paling murah, dipanggil Air Pure, meningkat daripada $77,400.

Harga untuk trim peringkat tertinggi baharu yang diumumkan pada bulan April, Air Grand Touring Performance, tidak berubah pada $179,000, tetapi — walaupun spesifikasi serupa — ia lebih $10,000 daripada Edisi Air Dream dikendalikan terhad yang digantikannya.

“Dunia telah berubah secara dramatik sejak kami mula-mula mengumumkan Lucid Air pada September 2020,” kata Rawlinson kepada pelabur semasa panggilan pendapatan syarikat itu.

Kelebihan warisan

Pembuat kereta global yang mapan mempunyai skala ekonomi yang lebih besar daripada syarikat seperti Lucid atau Rivian dan tidak terjejas dengan peningkatan kos berkaitan bateri.Mereka juga mengalami tekanan harga, walaupun mereka menyalurkan kos kepada pembeli ke tahap yang lebih rendah.

General Motors pada hari Isnin menaikkan harga permulaan EV crossover Cadillac Lyriqnya, meningkatkan pesanan baharu sebanyak $3,000 kepada $62,990.Peningkatan ini tidak termasuk jualan versi debut awal.

Presiden Cadillac Rory Harvey, dalam menjelaskan kenaikan itu, menyatakan syarikat itu kini termasuk tawaran $1,500 untuk pemilik memasang pengecas di rumah (walaupun pelanggan versi debut harga lebih rendah juga akan ditawarkan perjanjian itu).Beliau juga menyebut keadaan pasaran luar dan harga kompetitif sebagai faktor dalam menaikkan harga.

GM memberi amaran semasa panggilan pendapatan suku pertama bulan lalu bahawa ia menjangkakan kos komoditi keseluruhan pada 2022 akan mencapai $5 bilion, dua kali ganda daripada ramalan pembuat kereta itu sebelum ini.

"Saya tidak fikir ia adalah satu perkara yang berasingan," kata Harvey semasa taklimat media pada hari Isnin dalam mengumumkan perubahan harga, sambil menambah syarikat itu sentiasa merancang untuk melaraskan tanda harga selepas penampilan sulung."Saya fikir ia adalah beberapa faktor yang diambil kira."

Prestasi dan spesifikasi Lyriq 2023 baharu tidak berubah daripada model sulung, katanya.Tetapi kenaikan harga menjadikannya lebih hampir sejajar dengan harga Tesla Model Y, yang mana GM meletakkan Lyriq untuk bersaing.

Saingan Ford Motor telah menjadikan penetapan harga sebagai bahagian penting dalam jualannya untuk pikap F-150 Lightning elektrik baharu.Ramai penganalisis terkejut tahun lepas apabila Ford berkata bahawa F-150 Lightning, yang baru-baru ini mula dihantar kepada pengedar, akan bermula pada hanya $39,974.

Darren Palmer, naib presiden program EV global Ford, berkata syarikat itu bercadang untuk mengekalkan harga — seperti yang berlaku setakat ini — tetapi ia tertakluk kepada kos komoditi “gila”, seperti orang lain.

Ford bulan lepas berkata ia menjangkakan $4 bilion dalam bahan mentah angin kencang tahun ini, meningkat daripada ramalan sebelumnya $1.5 bilion kepada $2 bilion.

"Kami akan tetap menyimpannya untuk semua orang, tetapi kami perlu bertindak balas terhadap komoditi, saya pasti," kata Palmer kepada CNBC semasa temu bual awal bulan ini.

Jika Lightning melihat kenaikan harga, 200,000 pemegang tempahan sedia ada mungkin akan terhindar.Palmer berkata Ford mengambil perhatian tentang tindak balas terhadap Rivian.

Rantaian bekalan yang ditubuhkan

Lyriq dan F-150 Lightning adalah produk baharu, dengan rantaian bekalan baharu yang – buat masa ini – telah mendedahkan pembuat kereta kepada kenaikan harga komoditi.Tetapi pada beberapa kenderaan elektrik yang lebih lama, seperti Chevrolet Bolt dan Nissan Leaf, pembuat kereta telah dapat mengekalkan kenaikan harga mereka secara sederhana walaupun kos yang lebih tinggi.

GM Bolt EV 2022 bermula pada $31,500, naik $500 daripada awal tahun model, tetapi turun kira-kira $5,000 berbanding tahun model sebelumnya dan kira-kira $6,000 lebih murah berbanding ketika kenderaan itu mula-mula diperkenalkan untuk model tahun 2017.GM belum lagi mengumumkan harga untuk Bolt EV 2023.

Nissan berkata bulan lepas versi terkini Leaf elektriknya, yang telah dijual di AS sejak 2010, akan mengekalkan harga permulaan yang sama untuk model 2023 kenderaan itu yang akan datang.Model semasa bermula pada $27,400 dan $35,400.

Pengerusi Nissan Americas Jeremie Papin berkata keutamaan syarikat di sekitar penetapan harga adalah untuk menyerap sebanyak mungkin kenaikan harga luaran, termasuk untuk kenderaan masa depan seperti Ariya EV yang akan datang.Ariya 2023 akan bermula pada $45,950 apabila ia tiba di AS akhir tahun ini.

"Itu sentiasa menjadi keutamaan pertama," kata Papin kepada CNBC.“Itulah yang kami fokus untuk lakukan … ia benar untuk ICE dan juga untuk EV.Kami hanya mahu menjual kereta pada harga yang kompetitif dan untuk nilai penuhnya.”