Kos pengeluaran kenderaan elektrik akan meningkat dalam tempoh empat tahun akan datang, menurut laporan baharu, akibat kekurangan bahan mentah utama yang diperlukan untuk membuatbateri kenderaan elektrik.
"Tsunami permintaan akan datang," kata Sam Jaffe, naib presiden penyelesaian bateri di firma penyelidikan E Source di Boulder, Colorado."Saya tidak fikirbateriindustri masih bersedia.”
Harga bateri kenderaan elektrik telah jatuh dalam beberapa tahun kebelakangan ini apabila pengeluaran global telah meningkat. E Sumber menganggarkan bahawa kos purata bateri hari ini ialah $128 setiap kilowatt-jam dan boleh mencecah sekitar $110 setiap kilowatt-jam menjelang tahun depan.
Tetapi penurunan itu tidak akan bertahan lama: E ​​Source menganggarkan bahawa harga bateri akan melonjak 22% dari 2023 hingga 2026, memuncak pada $138 per kWj, sebelum kembali ke penurunan yang stabil — mungkin serendah per kWj — pada 2031 $90 kWj .
Jaffe berkata, lonjakan yang diunjurkan itu adalah hasil daripada permintaan yang semakin meningkat untuk bahan mentah utama, seperti litium, yang diperlukan untuk membuat berpuluh juta bateri.
"Terdapat kekurangan sebenar litium, dan kekurangan litium akan menjadi lebih teruk.Jika anda tidak melombong litium, anda tidak boleh membuat bateri,” katanya.
E Source meramalkan bahawa lonjakan yang dijangkakan dalam kos bateri boleh mendorong harga kenderaan elektrik yang dijual pada 2026 kepada antara $1,500 dan $3,000 setiap kenderaan. Syarikat itu juga mengurangkan ramalan jualan EV 2026 sebanyak 5% hingga 10%.
Jualan kenderaan elektrik di AS dijangka melebihi 2 juta pada masa itu, menurut ramalan terkini daripada firma perunding LMC Automotive. Pembuat kenderaan dijangka melancarkan berpuluh-puluh model elektrik apabila lebih ramai rakyat Amerika menerima idea elektrifikasi.
Eksekutif auto semakin memberi amaran tentang keperluan untuk menghasilkan lebih banyak bahan yang penting untuk kenderaan elektrik. Ketua Pegawai Eksekutif Ford Jim Farley bulan lepas menggesa lebih banyak perlombongan sekitar pelancaran syarikat F-150 Lightning semua elektrik.
“Kami memerlukan lesen perlombongan.Kami memerlukan pemprosesan prekursor dan lesen penapisan di AS, dan kami memerlukan kerajaan dan sektor swasta untuk bekerjasama dan membawanya ke sini,” kata Farley kepada CNBC.
Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk telah menggesa industri perlombongan untuk meningkatkan perlombongan nikel seawal 2020.
"Jika anda melombong nikel dengan cekap dengan cara yang sensitif terhadap alam sekitar, Tesla akan memberikan anda kontrak jangka panjang yang besar," kata Musk pada panggilan persidangan Julai 2020.
Walaupun eksekutif industri dan pemimpin kerajaan bersetuju bahawa lebih banyak perlu dilakukan untuk mendapatkan bahan mentah, sumber E berkata bilangan projek perlombongan kekal sangat rendah.
“Dengan harga litium meningkat hampir 900% sejak 18 bulan lalu, kami menjangkakan pasaran modal akan membuka pintu air dan membina berpuluh-puluh projek litium baharu.Sebaliknya, pelaburan ini bertompok-tompok, kebanyakannya Ia datang dari China dan digunakan dalam rantaian bekalan China,” kata syarikat itu dalam laporannya.
Data ialah petikan masa nyata *Data ditangguhkan sekurang-kurangnya 15 minit. Berita perniagaan dan kewangan global, sebut harga saham serta data dan analisis pasaran.