Aplikasibateri litium besi fosfatterutamanya merangkumi aplikasi industri automobil tenaga baharu, aplikasi pasaran penyimpanan tenaga, aplikasi bekalan kuasa permulaan, dan sebagainya. Antaranya, skala terbesar dan aplikasi paling banyak ialah industri automobil tenaga baharu.
Bateri yang digunakan di stesen pangkalan komunikasi secara kasarnya telah mengalami tiga peringkat pembangunan dan evolusi: bateri asid plumbum jenis terbuka, bateri kalis letupan kalis asid, dan bateri asid plumbum tertutup yang dikawal selia injap. Pada masa ini, bateri asid plumbum tertutup yang dikawal selia injap yang digunakan secara meluas di stesen pangkalan telah mendedahkan beberapa masalah ketara sepanjang bertahun-tahun penggunaan: hayat perkhidmatan sebenar adalah pendek (3 hingga 5 tahun): nisbah isipadu tenaga dan nisbah berat tenaga agak rendah. Rendah: keperluan suhu ambien yang lebih ketat (20~30°C): tidak mesra alam.

Kemunculanbateri litium besi fosfattelah menyelesaikan masalah bateri asid plumbum di atas. Jangka hayatnya yang panjang (lebih daripada 2000 kali cas dan nyahcas), ciri suhu tinggi yang baik, saiz kecil, ringan dan kelebihan lain secara beransur-ansur digemari oleh pengendali. Pengiktirafan dan sokongan. Bateri besi-litium mempunyai julat suhu yang luas dan boleh berfungsi dengan stabil pada -20 ~ 60C. Dalam kebanyakan aplikasi, ia tidak perlu memasang penghawa dingin atau peralatan penyejukan; bateri besi-litium bersaiz kecil dan ringan. Bateri besi-litium berkapasiti kecil boleh dipasang di dinding. Bateri besi-litium juga agak mengurangkan jejak. Bateri besi-litium tidak mengandungi logam berat atau logam nadir, tidak toksik, tidak mencemarkan, dan mesra alam.
Pada tahun 2018, skala aplikasi storan tenaga bahagian grid melonjak naik, membawa pasaran storan tenaga China ke era "GW/GWh". Statistik menunjukkan bahawa pada tahun 2018, skala kumulatif projek storan tenaga yang dilaksanakan di negara saya ialah 1018.5MW/2912.3MWh, iaitu 2.6 kali ganda skala keseluruhan kumulatif pada tahun 2017. Antaranya, pada tahun 2018, kapasiti terpasang projek storan tenaga yang baru ditauliahkan di negara saya ialah 2.3GW, dan skala storan tenaga elektrokimia yang baru ditauliahkan adalah yang terbesar, iaitu 0.6GW, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 414%.

Menjelang 2019, kapasiti terpasang projek penyimpanan tenaga elektrokimia yang baru beroperasi di negara saya ialah 636.9MW, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 6.15%. Menurut ramalan, menjelang 2025, kapasiti terpasang kumulatif penyimpanan tenaga elektrokimia di dunia akan melebihi 500GW, dan saiz pasaran akan melebihi satu trilion yuan.
Pada April 2020, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat telah mengeluarkan 331 kelompok "Industri Pengeluaran Kenderaan Bermotor Jalan Raya dan Pengumuman Produk", sejumlah 306 kenderaan tenaga baharu (termasuk kereta penumpang, bas dan kenderaan khas) telah diisytiharkan, yang mana bateri litium besi fosfat telah digunakan. Kenderaan menyumbang 78%. Negara ini amat mementingkan keselamatan bateri kuasa, ditambah pula dengan pengoptimuman prestasi bateri litium besi fosfat oleh perusahaan, pembangunan masa depan bateri litium besi fosfat adalah tidak terbatas.