pengenalan
Sel litium kimia LiFePO4telah menjadi popular untuk pelbagai aplikasi sejak beberapa tahun kebelakangan ini kerana menjadi salah satu bahan kimia bateri yang paling teguh dan tahan lama yang ada.Mereka akan bertahan sepuluh tahun atau lebih jika dijaga dengan betul.Luangkan sedikit masa untuk membaca petua ini untuk memastikan anda mendapat perkhidmatan paling lama daripada pelaburan bateri anda.

Petua 1: Jangan sekali-kali mengecas/menyahcas sel secara berlebihan!
Punca paling kerap untuk kegagalan pramatang sel LiFePO4 ialah pengecasan berlebihan dan penyampaian berlebihan.Malah satu kejadian boleh menyebabkan kerosakan kekal pada sel, dan penyalahgunaan sedemikian membatalkan jaminan.Sistem Perlindungan Bateri diperlukan untuk memastikan mana-mana sel dalam pek anda tidak boleh keluar di luar julat voltan operasi nominalnya,
Dalam kes Kimia LiFePO4, maksimum mutlak ialah 4.2V setiap sel, walaupun anda disyorkan agar mengecas kepada 3.5-3.6V setiap sel, terdapat kurang daripada 1% kapasiti tambahan antara 3.5V dan 4.2V.

Pengecasan berlebihan menyebabkan pemanasan dalam sel dan pengecasan yang berpanjangan atau melampau boleh menyebabkan kebakaran.LIAO tidak bertanggungjawab ke atas sebarang kerosakan yang disebabkan oleh kebakaran bateri.

Pengecasan berlebihan mungkin berlaku akibat daripada.

★Kekurangan sistem perlindungan bateri yang sesuai

★Kesalahan sistem perlindungan bateri berjangkit

★Pemasangan sistem perlindungan bateri yang salah

LIAO tidak bertanggungjawab ke atas pilihan atau penggunaan sistem perlindungan bateri.

Di hujung skala yang lain, terlalu banyak nyahcas juga boleh menyebabkan kerosakan sel.BMS mesti memutuskan sambungan beban jika mana-mana sel menghampiri kosong (kurang daripada 2.5V).Sel mungkin mengalami kerosakan ringan di bawah 2.0V, tetapi biasanya boleh dipulihkan.Walau bagaimanapun, sel-sel yang didorong kepada voltan negatif rosak selepas pemulihan.

Pada bateri 12v, penggunaan pemotongan voltan rendah menggantikan BMS dengan menghalang voltan bateri keseluruhan di bawah 11.5v tiada kerosakan sel berlaku.Di sisi lain mengecas tidak lebih daripada 14.2v tiada sel harus dicas berlebihan.

Petua 2: Bersihkan terminal anda sebelum pemasangan

Terminal di atas bateri diperbuat daripada aluminium dan tembaga, yang lama kelamaan membina lapisan oksida apabila diletakkan di udara.Sebelum memasang penyambung sel dan modul BMS anda, bersihkan terminal bateri dengan teliti menggunakan berus dawai untuk menghapuskan pengoksidaan.Jika menggunakan penyambung sel kuprum kosong, ini juga harus ditangani.Mengeluarkan lapisan oksida akan meningkatkan pengaliran dan mengurangkan pengumpulan haba di terminal.(Dalam kes yang teruk, pembentukan haba pada terminal akibat pengaliran yang lemah telah diketahui mencairkan plastik di sekeliling terminal dan merosakkan modul BMS!)

Petua 3: Gunakan perkakasan pemasangan terminal yang betul

Sel Winston yang menggunakan terminal M8 (90Ah dan ke atas) harus menggunakan bolt sepanjang 20mm.Sel dengan terminal M6 (60Ah dan ke bawah) harus menggunakan bolt 15mm.Jika ragu-ragu, ukur kedalaman benang dalam sel anda dan pastikan bolt akan dekat tetapi tidak mengenai bahagian bawah lubang.Dari atas ke bawah anda harus mempunyai mesin basuh spring, mesin basuh rata kemudian penyambung sel.

Seminggu atau lebih selepas pemasangan, pastikan semua bolt terminal anda masih ketat.Bolt terminal longgar boleh menyebabkan sambungan rintangan tinggi, merompak kuasa EV anda dan menyebabkan penjanaan haba yang tidak wajar.

Petua 4: Mengecas dengan kerap dan kitaran yang lebih cetek

Denganbateri litium, anda akan mendapat hayat sel yang lebih lama jika anda mengelakkan pelepasan yang sangat dalam.Kami mengesyorkan agar anda mematuhi maksimum 70-80% DoD (Depth of Discharge) kecuali dalam keadaan kecemasan.

Sel Bengkak

Bengkak hanya akan berlaku jika sel telah dilepaskan secara berlebihan atau dalam beberapa kes dicas berlebihan.Bengkak tidak semestinya membayangkan sel tidak lagi boleh digunakan walaupun ia mungkin akan kehilangan beberapa kapasiti akibatnya.