Oleh kerana ciri-ciribateri litiumitu sendiri, sistem pengurusan bateri (BMS) mesti ditambah.Bateri tanpa sistem pengurusan adalah dilarang untuk digunakan, yang akan mempunyai risiko keselamatan yang besar.Keselamatan sentiasa menjadi keutamaan untuk sistem bateri.Bateri, jika tidak dilindungi atau diurus dengan baik, mungkin mempunyai risiko hayat yang lebih pendek, kerosakan atau letupan.

BMS: (Sistem Pengurusan Bateri) digunakan terutamanya dalam bateri kuasa, seperti kenderaan elektrik, basikal elektrik, simpanan tenaga dan sistem besar lain.

Fungsi utama sistem pengurusan bateri (BMS) termasuk voltan bateri, suhu dan pengukuran arus, imbangan tenaga, pengiraan dan paparan SOC, penggera tidak normal, pengurusan caj dan nyahcas, komunikasi, dsb., selain fungsi perlindungan asas sistem perlindungan .Sesetengah BMS juga menyepadukan pengurusan haba, pemanasan bateri, analisis kesihatan bateri (SOH), pengukuran rintangan penebat dan banyak lagi.

Pengenalan dan analisis fungsi BMS:
1. Perlindungan bateri, serupa dengan PCM, lebih cas, lebih nyahcas, lebih suhu, lebih arus dan perlindungan litar pintas.Seperti bateri litium-mangan biasa dan tiga elemenbateri litium-ion, sistem secara automatik memotong litar cas atau nyahcas sebaik sahaja ia mengesan bahawa sebarang voltan bateri melebihi 4.2V atau mana-mana voltan bateri jatuh di bawah 3.0V.Jika suhu bateri melebihi suhu operasi bateri atau arus melebihi arus nyahcas kolam bateri, sistem secara automatik memotong laluan semasa untuk memastikan keselamatan bateri dan sistem.

2. Keseimbangan tenaga, keseluruhannyapek bateri, disebabkan oleh banyak bateri dalam siri, selepas bekerja untuk masa tertentu, disebabkan oleh ketidakkonsistenan bateri itu sendiri, ketidakkonsistenan suhu kerja dan sebab-sebab lain, akhirnya akan menunjukkan perbezaan yang besar, mempunyai kesan yang besar terhadap kehidupan bateri dan penggunaan sistem.Imbangan tenaga adalah untuk mengimbangi perbezaan antara sel individu untuk melakukan pengurusan pengecasan atau nyahcas aktif atau pasif, untuk memastikan ketekalan bateri, memanjangkan hayat bateri.Terdapat dua jenis imbangan pasif dan imbangan aktif dalam industri.Baki pasif adalah terutamanya untuk mengimbangi jumlah kuasa melalui penggunaan rintangan, manakala baki aktif adalah terutamanya untuk memindahkan jumlah kuasa daripada bateri ke bateri dengan kuasa yang kurang melalui kapasitor, induktor atau pengubah.Keseimbangan pasif dan aktif dibandingkan dalam jadual di bawah.Oleh kerana sistem keseimbangan aktif agak kompleks dan kosnya agak tinggi, arus perdana masih merupakan keseimbangan pasif.

3. Pengiraan SOC,kuasa bateripengiraan adalah bahagian yang sangat penting dalam BMS, banyak sistem perlu mengetahui dengan lebih tepat keadaan kuasa yang tinggal.Oleh kerana perkembangan teknologi, pengiraan SOC terkumpul banyak kaedah, keperluan ketepatan tidak tinggi boleh berdasarkan voltan bateri untuk menilai baki kuasa, kaedah tepat utama ialah kaedah integrasi semasa (juga dikenali sebagai kaedah Ah), Q = ∫i dt, serta kaedah rintangan dalaman, kaedah rangkaian saraf, kaedah penapis Kalman.Pemarkahan semasa masih merupakan kaedah yang dominan dalam industri.

4. Komunikasi.Sistem yang berbeza mempunyai keperluan yang berbeza untuk antara muka komunikasi.Antara muka komunikasi arus perdana termasuk SPI, I2C, CAN, RS485 dan sebagainya.Sistem storan automotif dan tenaga terutamanya CAN dan RS485.